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AGV的導(dǎo)引方式是一門不斷發(fā)展的技術(shù)。目前，大部分是采用光學(xué)加電腦導(dǎo)引技術(shù)。下一步的方式將是自行導(dǎo)引，這也是AGV的最高級的導(dǎo)引方式。AGV的轉(zhuǎn)向方式有兩種，一種是采用差速轉(zhuǎn)向控制，目前軍用坦克就是采用這種方式。它是將一邊的輪子的速度比另一邊的速度快，這樣產(chǎn)生了轉(zhuǎn)向效果；車前方兩測裝有傳感器，探測轉(zhuǎn)向信號(hào)，車輛上的幅度探測器對根據(jù)兩邊的信號(hào)大小來決定轉(zhuǎn)向幅度。

AGV另一種轉(zhuǎn)向方式是方向盤轉(zhuǎn)向方式，這種方式的車通常只有一個(gè)前輪，沿著鋪設(shè)的導(dǎo)向條的路徑前進(jìn)。當(dāng)探測到相位差時(shí)，車輛就產(chǎn)生轉(zhuǎn)向動(dòng)作來補(bǔ)償這個(gè)差值。這種車通常用在裝配線車、牽引車、單載車、貨架車以及叉車和輕載車。而差速轉(zhuǎn)向裝置只能用在裝配線車、單載車、叉車和輕載車上，不同用于牽引車和可以手動(dòng)的車輛，如貨架車。

隨著人們對生產(chǎn)效率的要求提高，對AGV的需求也越來越大，AGV的技術(shù)也會(huì)越來越廣泛地得到應(yīng)用。